SUMATERA BARAT — Kabar kepemilikan mobil listrik anyar Menteri Keuangan Purbaya Yudhi Sadewa mengemuka pekan ini. Ia mengonfirmasi telah membeli Xpeng X9, sebuah Multi Purpose Vehicle (MPV) premium bertenaga listrik, sebagai kendaraan operasional pribadinya.
"Ya (mobil) baru, nih. Mobil listrik, supaya konsumsi BBM-nya berkurang jadi mendukung program pemerintah," ujar Purbaya di lingkungan Kementerian Keuangan, Jakarta Pusat, Jumat (28/8). Ia enggan membeberkan nominal pasti harga pembelian mobil tersebut.
Posisi Harga dan Varian: Siap Tempur Lawan Alphard dan Denza D9
Berdasarkan laman resmi Xpeng Indonesia, X9 dibanderol mulai dari Rp 1.140.000.000 hingga Rp 1.259.000.000 (On The Road Jakarta). Dengan rentang harga tersebut, X9 jelas bermain di liga yang sama dengan Toyota Alphard, Lexus LM, dan Denza D9.
Purbaya tidak menyebut varian mana yang dipilihnya. Xpeng memasarkan X9 dalam tiga pilihan: Standar Range, Long Range Pro, dan Long Range Pro+. Perbedaan utama ketiganya biasanya terletak pada kapasitas baterai dan fitur keselamatan aktif yang ditawarkan.
Dimensi dan Kabin: Kursi Lipat 60:40 Jadi Andalan Utama
Soal ruang, X9 adalah salah satu MPV terbesar di kelasnya. Mobil ini memiliki panjang 5.316 mm, lebar 1.988 mm, tinggi 1.785 mm, dan jarak sumbu roda 3.160 mm. Angka tersebut membuatnya sedikit lebih panjang dari Alphard, yang berarti ruang kabinnya sangat lega untuk tiga baris kursi.
Fitur paling menarik justru ada di baris ketiga. Kursi pada baris paling belakang bisa dilipat dengan konfigurasi 60:40. Ini memungkinkan pemilik tetap membawa penumpang di baris kedua sambil mendapatkan ruang bagasi ekstra yang fleksibel untuk barang panjang seperti tas golf, sepeda lipat, atau koper besar. Keunggulan ini menjadi nilai jual utama yang jarang dimiliki kompetitor sekelasnya.
Performa dan Jarak Tempuh: Klaim NEDC yang Perlu Diuji Nyata
Xpeng mengklaim X9 mampu menempuh jarak 620 km untuk varian standar dan 715 km untuk varian teratas. Namun, perlu dicatat bahwa angka ini berdasarkan standar pengukuran NEDC yang cenderung optimistis. Dalam kondisi berkendara nyata di Indonesia—dengan kemacetan dan penggunaan AC—angka tersebut biasanya turun 15-20 persen.
Yang perlu diperhatikan: X9 mengusung arsitektur 800V. Ini berarti waktu pengisian dayanya jauh lebih singkat dibanding mobil listrik biasa, asalkan menggunakan charger berkapasitas tinggi.
Yang Perlu Diperhatikan Sebelum Membeli
Meski spesifikasinya impresif, ada beberapa catatan penting. Pertama, harga Rp 1,1 miliar adalah nominal yang sangat besar untuk sebuah merek yang masih membangun citra di Indonesia. Nilai jual kembali (resale value) X9 di pasar sekunder belum teruji, tidak seperti Alphard yang sudah mapan.
Kedua, jaringan layanan purna jual Xpeng di Indonesia masih jauh dari kepadatan jaringan Toyota atau Lexus. Pemilik harus memastikan ketersediaan bengkel resmi di kotanya. Ketiga, teknologi pengisian cepat 800V hanya berguna maksimal jika pemilik punya akses ke DC fast charging berdaya tinggi yang masih terbatas jumlahnya di luar Jabodetabek.
Xpeng X9 adalah produk yang menarik secara teknologi dan ruang. Namun, keputusan membelinya adalah perhitungan antara mendapatkan fitur dan dimensi terbaik di kelasnya, melawan risiko kepraktisan dan depresiasi yang belum jelas di pasar Indonesia.
